Como é do conhecimento de todos, o desenvolvimento normal do comércio e da logística internacionais foi perturbado pela epidemia. As exigências do mercado de exportação da China são muito fortes agora, mas ao mesmo tempo também existem muitos problemas no mercado marítimo.

Os transitários enfrentam os seguintes problemas:

como escassez de contêineres, espaço total para transporte, rejeição de contêineres, frete marítimo cada vez mais alto e assim por diante.

Concluímos as seguintes informações do aconselhamento ao cliente.

1. O actual desenvolvimento da economia e do comércio mundiais e o funcionamento da cadeia de abastecimento foram afectados e desafiados por factores sem precedentes, e as empresas de transporte marítimo têm procurado soluções.

2. Para navios e contentores que entram em portos fora da China, poderá demorar mais tempo a concluir a inspecção de quarentena de atracação nos portos.

3. O congestionamento dos portos fora da China torna instável a taxa de pontualidade de todas as rotas. (Atracação/partida fora do horário não pode ser controlada pelos despachantes)

4. Dado que muitos países vivem o segundo surto da epidemia, estima-se que a escassez de contentores vazios continuará durante vários meses.

5. A reserva de exportação nos portos chineses enfrenta cancelamento de reserva e atraso no embarque devido à falta de contêineres.

6. As companhias de navegação também estão fazendo o melhor que podem para atender à demanda dos clientes pela estabilidade do serviço marítimo.