Desde agosto deste ano, a atual situação de escassez de contêineres, explosão de tanques, despejo de contêineres, saltos de portos e aumento insano de frete vem acontecendo em todo o mundo, o que não foi efetivamente aliviado. antecedência para pedir o contêiner, reclamando…

A grave situação epidêmica no mundo tem impactado constantemente as operações portuárias, resultando em uma grande área de congestionamento em alguns portos.Devido ao aumento dos custos operacionais, as empresas de navegação passaram a adicionar diversas sobretaxas aos embarcadores, além do aumento dos custos de frete.

A seguir, uma pequena coleção de alguns resumos de cobrança de sobretaxas da empresa de transporte, apenas para sua referência.

A empresa de transporte cobrará o reembolso do espaço e o reembolso da alfândega

Recentemente, cada abriu a taxa de reembolso do seguro mais uma vez, atualizando o círculo de amigos. Para as mercadorias SEAPRIORITY exportadas da China em toda a companhia aérea, a partir de ETD 2020.12.9, se o ETD for inferior a 7 dias (incluindo ETD-7) e o cabine for retirada, a CMA cobrará uma taxa adicional de cancelamento de usd 150/container.

Antes disso, a Koryo Shipping também emitiu um aviso para fortalecer a gestão do espaço de transporte em todas as rotas operacionais atuais. das taxas de espaço.

Anteriormente, a Haberot disse que ajustaria a taxa de desembaraço alfandegário a partir de 15 de dezembro e cobraria uma sobretaxa de CNY300/caixa e HKD300/caixa sobre mercadorias exportadas da China/Hong Kong, China.
É relatado que várias empresas de transporte, como TSL, SITC, HPL, Jinjiang e muitos outros armadores, cobram taxas de espaço vazio devido a motivos de não envio.O valor específico varia de USD50/100 a USD300 de acordo com o horário de fechamento.

Coleta de taxa de cabine perdida, no futuro também pode ser a tendência, tornar-se o custo difícil, então, por favor, pegue a cabine que os amigos devem valorizar!

Várias companhias de navegação impuseram sobretaxas de congestionamento no porto doméstico

Sob a alta taxa de frete, agora a companhia de navegação cobrará a sobretaxa de congestionamento para o porto doméstico, as empresas de encaminhamento de frete de comércio exterior devem prestar atenção!

A ONE Ocean Network anunciou em 23 de novembro que imporia uma sobretaxa de congestionamento de US$ 1.300 por contêiner refrigerado enviado para o porto de Xingang em Tianjin. A taxa entrará em vigor em 24 de novembro para todas as cargas refrigeradas que chegarem ao porto de Xingang em Tianjin.

Anteriormente, a MSC havia anunciado uma sobretaxa de US$ 1.500 por caixa para cargas refrigeradas da Europa, Canadá, México, América Central e Caribe para Tianjin Xingang a partir de 23 de novembro (data do conhecimento de embarque) e de 19 de dezembro (data do conhecimento de embarque) para refrigerados cargas dos Estados Unidos.

Cma A CMA cobra uma sobretaxa de congestionamento de US$ 1.250 por contêiner de carga refrigerada de todo o mundo para o porto de Xingang em Tianjin.

Outros encargos da empresa de transporte, por favor, consulte a empresa de transporte correspondente.

Mais uma vez: queridos amigos, não se espera que a escassez de frete no curto prazo desapareça, para reservar os amigos de frete, deve tomar uma decisão com antecedência para providenciar a reserva de espaço com antecedência.