Em 10 de agosto, o preço de atacado da gasolina e do diesel na China encerrou a tendência de alta e entrou na fase de ajuste e, em meio mês, a gasolina caiu cerca de 70 yuans/tonelada e o diesel foi reduzido em cerca de 130 yuans/tonelada. Em 23 de agosto, o preço de atacado da gasolina 92# na China era de 9.087 yuans/ton, e a refinaria independente de Shandong era de 8.864 yuans/ton; O preço de atacado do diesel 0# na China é de 8.012 yuans/ton, e a refinaria independente de Shandong é de 7.723 yuans/ton.

A ocorrência de reajuste de preços se deve principalmente ao esfriamento do clima de especulação. A subida inicial, desencadeada por baixos spreads de crack e expectativas de uma melhor procura, encontrou resistência depois de os preços terem subido para um ponto máximo em meados de Agosto, quando a procura de gasolina ainda correspondia aos preços, mas a procura de gasóleo ainda era baixa, e quando a especulação enfraqueceu , a procura não conseguiu sustentar os preços. Ao mesmo tempo, o petróleo bruto internacional também encerrou o aumento na consolidação lateral, a especulação relacionada às cotas de exportação devido a uma série de notícias falsas esfriando, um grande número de comerciantes realizando lucro, vendas de estoque de baixo preço na fase inicial, terminal unidades para parar com bens de moda, o declínio geral da atividade do mercado.

Antes de outubro, havia três aspectos positivos relativamente certos no mercado de gasolina e diesel. Em primeiro lugar, o décimo primeiro stock de gasolina e gasóleo ocorrerá inevitavelmente, e a procura de gasóleo atingirá o pico após a entrada em Setembro; Em segundo lugar, o terceiro lote de quotas de exportação será emitido num futuro próximo, a julgar por algumas informações do canal, o volume de exportação de gasolina e diesel será relativamente elevado, e o mercado irá entusiasmar-se para expandir ainda mais o seu impacto; A terceira é que a retificação da fraude do petroleiro entrou na fase de inspeção e o custo de conformidade aumentará.

Após duas semanas de ajuste, o medo de cair foi digerido até certo ponto, e o positivo esperado foi mais uma vez preocupado e demonstrado. Os comerciantes e o fim do inventário de baixo preço têm sido um grande número de digestão, incluindo o armazenamento do cliente principal também caiu significativamente, ou seja, significa que a capacidade de aquisição da recuperação média e a jusante, apenas para entrar no mercado no No momento certo, a transação será relativamente concentrada, a quantidade de mercadorias poderá ser grande e, então, promoverá uma nova rodada de preços da gasolina e do diesel. Espera-se que no final de agosto a meados de setembro, os preços da gasolina e do diesel também apareçam uma nova alta, o pico China 92# gasolina 9200-9300 yuan/ton, 0# diesel 8200-8300 yuan/ton.