Desde o Dia Nacional, o mercado internacional de petróleo bruto e querosene de Singapura tem apresentado uma tendência descendente. Principalmente a fraca procura de combustíveis nos Estados Unidos, combinada com as perspectivas macroeconómicas sombrias, a formação de arrastamento da procura de petróleo bruto; O conflito israelo-palestiniano não representou uma ameaça imediata ao fornecimento de petróleo bruto e os comerciantes realizaram lucros. Embora a Europa, os Estados Unidos e algumas partes da Ásia tenham começado a comprar querosene para necessidades de aquecimento, devido ao fraco mercado do petróleo bruto, os preços do querosene em Singapura caíram em linha com a volatilidade (conforme mostrado no gráfico abaixo). Em 9 de novembro, o Brent fechou em US$ 80,01/barril, queda de US$ 15,3/barril ou 16,05% em relação ao final de setembro; Os preços do querosene em Cingapura fecharam em US$ 102,1 o barril, queda de US$ 21,43 ou 17,35% em relação ao final de setembro.

As rotas domésticas e internacionais recuperaram em graus variados este ano, as rotas domésticas recuperaram de forma relativamente rápida, enquanto as rotas internacionais continuaram a aumentar ligeiramente após o aumento das rotas domésticas no segundo semestre do ano, especialmente em Setembro deste ano.

De acordo com as estatísticas da Administração da Aviação Civil, o volume de negócios total do transporte da aviação civil em Setembro deste ano foi de 10,7 mil milhões de toneladas-quilómetro, uma queda de 7,84% em relação ao mês anterior e um aumento de 123,38% em termos anuais. O volume de negócios total do transporte da aviação civil de janeiro a setembro deste ano foi de 86,82 mil milhões de toneladas-quilómetro, um aumento de 84,25% em relação ao ano anterior e uma diminuição de 10,11% em relação ao ano anterior em 2019. De janeiro a setembro deste ano, o volume de negócios total do transporte aéreo civil recuperou para 89,89% do valor de 2019. Entre eles, o volume de negócios total do transporte aéreo doméstico recuperou para 207,41% do mesmo período de 2022 e 104,64% do mesmo período de 2019; Os voos internacionais recuperaram para 138,29% no mesmo período de 2022 e 63,31% no mesmo período de 2019. Depois de atingir 3 mil milhões de toneladas-quilómetros em agosto deste ano, o volume de negócios do transporte aéreo internacional continuou a aumentar ligeiramente em setembro, atingindo 3,12 mil milhões de toneladas-quilómetros. quilômetros. No geral, o volume de negócios total do transporte aéreo doméstico de janeiro a setembro deste ano excedeu em muito o nível de 2022, e os voos internacionais continuam a recuperar

De acordo com o monitoramento de dados da Longzhong, o consumo de querosene da aviação civil em setembro deste ano é estimado em 300,14 milhões de toneladas, uma queda de 7,84% em relação ao mês anterior e um aumento de 123,38% em relação ao ano anterior. O consumo de querosene da aviação civil de janeiro a setembro deste ano é estimado em 24,6530 milhões de toneladas, um aumento de 84,25% em relação ao ano anterior e uma queda de 11,53% em relação ao ano anterior em 2019. Embora o consumo de querosene da aviação civil tenha diminuído em setembro deste ano em relação ao anterior mês, aumentou acentuadamente em termos homólogos, mas ainda não recuperou para o nível de 2019.

Entrando em novembro, de acordo com as últimas notícias, a partir das 0h do dia 5 de novembro (data de emissão), o novo padrão de cobrança de combustível na rota doméstica é: a sobretaxa de combustível de 60 yuans por passageiro nos seguintes segmentos de 800 quilômetros (incluindo ), e a sobretaxa de combustível de 110 yuans por passageiro no segmento de mais de 800 quilômetros. O ajuste da sobretaxa de combustível é a primeira redução após os “três aumentos consecutivos” em 2023, e o padrão de cobrança caiu 10 yuans e 20 yuans, respectivamente, em relação a outubro, e o custo das viagens das pessoas diminuiu.

A partir de Novembro não há apoio a feriados nacionais, espera-se que surjam negócios e algum apoio a viagens, podendo as rotas domésticas continuar a cair ligeiramente. Com o aumento dos voos internacionais, espera-se que as rotas internacionais ainda tenham espaço para subir.