Os mercados europeus permaneceram elevados e voláteis esta semana, e a situação no Médio Oriente forçou a Chevron a encerrar o seu campo de gás offshore na Síria, e o mercado continuou em pânico, mas os preços futuros da TTF estavam elevados e voláteis devido ao actual excesso de oferta no mercado.

Nos Estados Unidos, devido à procura lenta e ao enfraquecimento do pânico, as exportações de GNL dos Estados Unidos diminuíram esta semana, as exportações diminuíram e a oferta de gás bruto dos terminais de exportação enfraqueceu, mas devido à mudança dos contratos futuros de GN este mês, o preço do gás natural nos Estados Unidos subiu.

a) Visão geral do mercado

Em 24 de outubro, o preço futuro do gás natural (GN) Henry Port dos Estados Unidos era de 3,322 dólares/milhão de térmicas britânicas, em comparação com o ciclo anterior (10,17) aumentou 0,243 dólares/milhões de térmicas britânicas, um aumento de 7,89%; O preço futuro do gás natural holandês (TTF) foi de US$ 15,304/mmBTU, alta de US$ 0,114/mmBTU em relação ao ciclo anterior (10,17), ou 0,75%.

Nos Estados Unidos, os preços futuros do Henry Port (NG) nos Estados Unidos mostraram uma tendência de recuperação após o declínio geral na semana, os preços futuros do gás natural nos Estados Unidos mostraram uma tendência de queda esta semana, mas devido ao impacto da mudança de contrato, Os preços futuros do GN subiram.

Do lado das exportações, as exportações de GNL dos EUA caíram esta semana devido à fraca procura e à diminuição do pânico, e as exportações diminuíram.

Do ponto de vista técnico, os futuros de Henry Port dos Estados Unidos (NG) são um estado baixo para subir, o preço dos futuros de Henry Port dos Estados Unidos (NG) para 3,34 dólares americanos/milhão de febre britânica perto, o mínimo de KDJ está prestes a subir do garfo, MACD abaixo de zero, o declínio parou, o preço dos futuros de Henry Port (NG) dos Estados Unidos esta semana mostrou uma tendência de recuperação descendente.

Na Europa, o inventário do mercado europeu continuou a aumentar, de acordo com dados da European Natural Gas Infrastructure Association que mostram que a partir de 23 de outubro, o inventário global na Europa era de 1123Twh, com uma quota de capacidade de 98,63%, um aumento de 0,05% no dia anterior e um aumento constante no estoque.

Os mercados europeus permaneceram elevados e voláteis esta semana, e a situação no Médio Oriente forçou a Chevron a encerrar o seu campo de gás offshore na Síria, e o mercado continuou em pânico, mas os preços futuros da TTF estavam elevados e voláteis devido ao actual excesso de oferta no mercado.

A partir de 24 de outubro, o gás natural Port Henry (HH) dos EUA deverá atingir preços à vista de $ 2,95 / mmBTU, um aumento de $ 0,01 / mmBTU em relação ao trimestre anterior (10,17), um aumento de 0,34%. O preço à vista do gás natural canadense (AECO) foi de US$ 1,818/mmBTU, um aumento de US$0,1/mmBTU em relação ao mês anterior (10,17), um aumento de 5,83%.

Henry Port Natural Gas (HH) espera que os preços spot permaneçam estáveis, as exportações de GNL enfraqueceram, a principal demanda do mercado consumidor fora da região permaneça estável, nenhum suporte positivo óbvio, Henry Port Natural gas (HH) deverá permanecer estável nos preços spot .

Em 24 de outubro, o preço spot de chegada à China (DES) no Nordeste da Ásia era de US$ 17,25/milhão de BTU, um aumento de US$ 0,875/milhão de BTU em relação ao trimestre anterior (10,17), um aumento de 5,34%; O preço à vista do TTF foi de US$ 14,955/mmBTU, um aumento de US$ 0,898/mmBTU em relação ao trimestre anterior (10,17), um aumento de 6,39%.

Os principais preços à vista ao consumidor estão subindo tendência, o atual principal pânico do consumidor preenchido, a mentalidade de especulação de mercado é forte, os vendedores upstream vendas de preços elevados, impulsionando os principais preços ao consumidor subiram.

b) Inventário

Na semana encerrada em 13 de outubro, de acordo com a Agência de Energia dos EUA, os estoques de gás natural dos EUA foram de 3.626 bilhões de pés cúbicos, um aumento de 97 bilhões de pés cúbicos, ou 2,8%; Os estoques foram 3.000 pés cúbicos, ou 9,0%, maiores do que há um ano. Isso representa 175 bilhões de pés cúbicos, ou 5,1%, acima da média de cinco anos.

Na semana encerrada em 13 de outubro, os estoques de gás europeus ficaram em 3.926,271 bilhões de pés cúbicos, um aumento de 43,34 bilhões de pés cúbicos, ou 1,12%, em relação à semana anterior, de acordo com a Associação Europeia de Infraestrutura de Gás. Os estoques foram de 319,287 bilhões de pés cúbicos, ou 8,85%, acima do ano anterior.

Esta semana, o estoque de gás natural dos EUA aumentou de forma constante, devido aos altos preços à vista, levando aos importadores mais atitude de esperar para ver, a principal demanda de compra à vista no mercado consumidor caiu drasticamente, a taxa de crescimento dos estoques dos EUA aumentou. Os stocks na Europa têm crescido de forma constante, subindo agora para quase 98%, e espera-se que o declínio no crescimento dos stocks abrande no futuro.

c) Importação e exportação de líquidos

A expectativa é que os EUA importem 0m³ neste ciclo (23.10-29.10); A expectativa é que os Estados Unidos exportem 3.900.000 m³, valor 4,88% inferior ao volume real de exportação de 410.000.000 m³ do ciclo anterior.

Actualmente, a fraca procura no principal mercado consumidor e os elevados stocks levaram a um declínio nas exportações de GNL dos EUA.

a) Visão geral do mercado

Em 25 de outubro, o preço do terminal de GNL era de 5.268 yuans/tonelada, um aumento de 7% em relação à semana passada, uma queda de 32,45% em relação ao ano anterior; O preço da principal área produtora foi de 4.772 yuans/tonelada, um aumento de 8,53% em relação à semana passada e uma queda de 27,43% em relação ao ano anterior.

Os preços upstream mostram uma tendência ascendente. Devido ao aumento do custo da planta de líquidos do Noroeste e ao alto preço spot do líquido marinho, os preços upstream aumentam e os embarques são impulsionados pelo aumento dos preços dos embarques.

Em 25 de outubro, o preço médio do GNL recebido em todo o país era de 5.208 yuans/tonelada, um aumento de 7,23% em relação à semana passada e uma queda de 28,12% em relação ao ano anterior. Os recursos upstream são afetados pelo custo do envio, levando o mercado a receber preços mais elevados dos produtos.

Em 24 de outubro, o estoque total das plantas nacionais de GNL era de 328,3 mil toneladas no mesmo dia, queda de 14,84% em relação ao período anterior. À medida que o upstream aumentava sucessivamente os preços e vendia mercadorias, as primeiras vendas de recursos eram mais suaves, o que levou a um declínio nos estoques.

b) Fornecimento

Esta semana (10.19-10.25), a taxa de operação de 236 dados de pesquisa de plantas domésticas de GNL mostram que a produção real de 742,94 milhões de quadrados, nesta quarta-feira, taxa de operação de 64,6%, estável na semana passada. A taxa de operação da capacidade efetiva desta quarta-feira foi de 67,64%, um aumento de 0,01 ponto percentual em relação à semana passada. O número de novas plantas para manutenção e paralisação é de 1, com capacidade total de 700 mil metros cúbicos/dia; O número de fábricas retomadas recentemente é 0, com capacidade total de 0 milhões de metros quadrados/dia. (Nota: Capacidade ociosa é definida como produção descontinuada por mais de 2 anos; Capacidade efetiva refere-se à capacidade de GNL após exclusão da capacidade ociosa. A capacidade doméstica total de produção de GNL é de 163,05 milhões de metros cúbicos/dia, com 28 paradas de longo prazo, 7,29 milhões de metros cúbicos/dia de capacidade ociosa e 155,76 milhões de metros cúbicos/dia de capacidade efetiva.)

Em termos de líquido marinho, foram recebidos neste ciclo um total de 20 transportadores de GNL em 13 estações de recepção nacionais, um aumento de 5 navios em relação à semana anterior, e o volume portuário foi de 1.291.300 toneladas, 37,49% face às 939.200 toneladas da semana anterior. Os principais países importadores neste ciclo são Austrália, Catar e Malásia, com chegadas portuárias de 573,8 mil toneladas, 322,9 mil toneladas e 160,7 mil toneladas, respectivamente. Em cada estação receptora, CNOOC Dapeng recebeu 3 navios, CNPC Caofeidian e CNOOC Binhai receberam 2 navios cada, e as demais estações receptoras receberam 1 navio cada.

c) Demanda

A demanda doméstica total de GNL nesta semana (10.18-10.24) foi de 721.400 toneladas, uma redução de 53.700 toneladas, ou 6,93%, em relação à semana anterior (10.11-10.17). Os embarques industriais nacionais totalizaram 454,2 mil toneladas, uma redução de 35,8 mil toneladas, ou 7,31%, em relação à semana anterior (10/11-10/17). Devido à estação receptora e à planta de líquidos terem aumentado o preço do embarque, a resistência tardia ao recebimento do alto preço a jusante, impulsionando a redução do embarque.

Em termos de líquido marinho, o volume total de embarques das estações receptoras domésticas foi de 14.055 veículos, queda de 9,48% em relação aos 14.055 veículos da semana passada (10.11-10.17), a estação receptora aumentou o preço dos embarques, os embarques downstream foram mais resistentes, e o O volume geral de remessas de tanques diminuiu.