A escassez de contentores na Ásia pesará nas cadeias de abastecimento durante pelo menos mais seis a oito semanas, o que significa que afectará as entregas antes do Ano Novo Lunar.

Habben Jansen, CEO da Haberot, disse que a empresa adicionou cerca de 250.000 TEU de equipamentos de contêineres em 2020 para atender à forte demanda, mas ainda enfrentou escassez nos últimos meses.”O congestionamento e o aumento do tráfego nos portos agravaram o problema, e acho que em mais seis a oito semanas, a tensão diminuirá.”

O congestionamento significa que há alguns atrasos nos navios, o que também resulta no declínio semanal da capacidade disponível. Jansen apelou aos expedidores para fornecerem informações mais precisas sobre as suas necessidades e para cumprirem os seus compromissos de volume de contentores para ajudar a resolver o problema. nos últimos meses, as pré-encomendas aumentaram 80-90%. Isto significa que há uma disparidade crescente entre o número de encomendas recebidas pelos operadores e o número de envios finais.

Ele também pediu aos clientes que devolvessem os contêineres o mais rápido possível para reduzir o tempo de resposta.”Normalmente, o uso médio de um contêiner em um ano é cinco vezes, mas este ano caiu para 4,5 vezes, o que significa que 10 a 15 por cento de contêineres adicionais são necessários para manter a operação normal. É por isso que pedimos aos nossos clientes que devolvam os contêineres o mais rápido possível.”O Sr. Jansen acredita que a escassez de contêineres contribuiu para taxas de frete leste-oeste recordes, mas o aumento é temporário e irá caem quando a demanda diminui.

Neste lembrete, para reservar os amigos despachantes de carga, deve-se determinar com antecedência os preparativos para reserva de espaço.Encaminhamento a ser conhecido ~